De nombreux avions tombés en mer pendant la deuxième guerre mondiale se trouvent en Méditerranée, le long des côtes françaises. Un exemplaire du bombardier américain BOEING B-17 Flying Fortress - gît par 27 mètres de fond, près de la forteresse de Calvi, en Corse.
Cette forteresse volante était un modèle B 17-G, avec pour numéro de série 4231044, basée en Italie du sud. Elle décolla pour sa dernière mission, le bombardement des installations ferroviaires de Vérone, le 14 février 1944 avec aux commandes Frank Chaplick le pilote. Pendant l'approche de l'objectif, l'avion se trouva soudain isolé. Il fut aussitôt attaqué par des chasseurs ennemis - les terribles Messerschmitt 109 - qui mirent hors service un moteur et endommagèrent les compresseurs de deux autres. Le pilote réussit à atteindre la piste de Calvi, mais celle-ci trop courte pour un bombardier, il vira vers la mer avec un seul moteur restant. Il largua le reste des munitions - plus d'une tonne - redressa l'avion et commença à freiner avec la queue qui se brisa lors de l'impact avec l'eau. Il resta en surface deux minutes, juste le temps aux six survivants de l'évacuer.
Quand le plongeur Paul Valeani découvrit l'avion en 1963, il était en très bon état de conservation. Il y avait deux mitrailleuses, une sur le fond, et l'autre dans l'habitacle avant, en parfait état de fonctionnement. Un grand nombre de parachutes fut également trouvé, plus nombreux que l'effectif de l'équipage embarqué, ainsi que des réservoirs d'oxygène et les restes des aviateurs..
La maquette est le B-17 G de la marque MONOGRAM à l'échelle 1/48ème. Les plongeurs sont réalisés à partir de l'équipage fourni dans la boîte.
