Les G.I. américains de la vague de 2003 ont marqué de leurs "tags" leur passage et posent pour la photo souvenir...
Appareil à la ligne élégante et élancée, le Mikoyan-Gourevitch Mig 29 Fulcrum soviétique est développé au début des années 1970, le premier vol eut lieu le 6 octobre 1977. Entré en service en 1983, il est utilisé aujourd'hui par de nombreux pays. Plus de 1 100 exemplaires ont été construits. Long de 17,32m, d'une envergure de 11,36m, il évolue à Mach 2,3 à 10 000 mètres grâce à ses deux turboréacteurs Klimov/Sarkisov...
Le Mig 29 a une signature radar très faible et peut effectuer des virages à forts facteurs de charge malgré l'absence de commandes de vol électriques assistées par ordinateur. Son autonomie faible - 1 150km - le confine surtout à la défense du territoire plutôt qu'aux missions d'attaque...
Conçu afin de contrer les nouveaux chasseurs occidentaux F-14 - F-15 -F-16 - Tornado & Mirage 2000, il a été engagé lors de la guerre du Golfe en 1991 puis durant la guerre du Kosovo et pendant le conflit Ethiopie-Erythrée en 1999. Il est très vraisemblable qu'un Mig 29 aux mains d'un pilote adroit et motivé soit un adversaire extrêmement redoutable...
La maquette Academy à l'échelle 1/48ème a été retravaillée en fonction des photos de la machine réelle. Des plaques ont été ouvertes et de nombreux détails rajoutés. Les gouvernes des ailes ont toutes été modifiées. Le cockpit réaménagé, la verrière découpée pour obtenir les cassures dues aux armes des soldats qui semblent s'être entraînés dessus...
