L'Oshkosh M1070 est un tracteur routier de l'armée américaine. Classé dans la catégorie des transporteurs d'équipement lourd, il a été produit dans les versions A0, A1 et M1300, remplaçant ainsi l'ancien tracteur routier Oshkosh M911.Le rôle principal du M1070 au sein de l'armée américaine est celui de transporteur de chars, acheminant le char M1 Abrams sur une semi-remorque DRS Technologies). Il est également utilisé comme tracteur pour transporter, déployer et évacuer des véhicules blindés de transport de troupes, de l'artillerie automotrice, des bulldozers blindés et d'autres véhicules et équipements lourds de tous types.
U.S.A.
Concepteur & Fabricant : Oshkosh CorporationAnnées de production 1992–présent. La production a débuté en juillet 1992. Livraisons : entre mars 2001 et mars 2003, portant le nombre total de livraisons de la version A0 à l'armée américaine à 2 488.[4] Au total, commandes à l'exportation comprises, un peu moins de 2 900 M1070A0 ont été fabriqués par Oshkosh.
Variantes M1070A0, M1070A1, M1300
Poids À vide (tracteur) 18 598 kg / 20 657 kg. Charge sur la sellette d'attelage (au PTC) 20 411 kg / 20 884 kg. PTC 104 961 kg / 108 461 kg
Longueur 9,093 m / 9,677 m
Largeur 2,591 m / 2,591 m
Hauteur 3,962 m / 3,708 m
Équipage 2 opérateurs (conducteur + 1) + 4 places supplémentaires (4 sièges ou 2 couchettes)
Capacité de carburant 947 litres / 947 litres (568 (G) & 379 (D))
Autonomie en service 724 km / 523 mi à la charge maximale autorisée (GCWR) et à une vitesse moyenne de 48 km/h
Vitesse 72 km/h (route principale à la charge maximale autorisée) / 81 km/h (route principale à la charge maximale autorisée)
Système de direction direction assistée avec direction coordonnée des essieux avant et arrière, double pompe (principale et auxiliaire)
