Projet américain débuté en 1972, issu de General Motors & Chrysler, il est baptisé en 1973 XM1...
En 1995, il est utilisé en Bosnie Herzégovine et en 1999 au Kosovo. Mais c'est lors des deux guerres du Golfe en 1991 & 2003 qu'il prouvera son efficacité...
L'éguipage se compose de quatre hommes : conducteur - canonnier - chargeur & chef de char. Long de 9,83m, large de 3,66m pour une hauteur de 2,44m, il affiche un poids de 62 tonnes pour les modèles actuels.
Le char Abrams est doté comme armement d'un canon Rheinmetall de 120mm à âme lisse et il bénéficie d'une stabilisation du canon de tirs commandés par ordinateur. La portée des obus est d'environ 4 kilomètres. L'armement secondaire est assuré par une 12,7mm ainsi que deux 7,62mm en tourelleaux...
Le M1 A2 dispose d'un nouveau système de conduite de tir (viseur thermique) et d'un nouvel ordinateur de bord...
Le blindage Chobham renforcé à l'uranium appauvri sur la partie frontale complète l'acier homogène laminé et le kevlar sur l'ensemble...
Sa turbine à gaz Avco Lycoming AGT-1500 (unique sur un char américain) lui permet des accélérations tandis que sa vitesse moyenne sur route est de 72km/h et ce, sur 465km ! (52km/h en tout-terrain)...
Plusieurs pays d'Afrique ainsi que la Grèce et l'Australie ont acquis différentes versions du M1...
