Le plus bel avion supersonique civil jamais construit et inégalé à ce jour !
Il est franco-anglais, la France a fabriqué le centre de l'avion, l'Angleterre, l'avant et l'arrière.
Aile delta gothique. Réacteurs : SNECMA + ROLLS-ROYCE - Propulsé par 4 Olympus 593. Poussée totale : 63,500 kg.
La poussée était supérieure à celle d’un paquebot transatlantique.
Vitesse : + de 2 300 km/h - Traversée de l’Atlantique en 3h 30.
Il y a eu 20 Concorde de fabriqués, 14 ont volé.
Premier vol 2 mars 1969. Premier vol supersonique le 1er octobre 1969. Le 4 novembre 1970, il atteint mach 2. Aux cours des essais, l’avion établit différents records d’altitude.
Premier vol commercial le 21 janvier 1976 Rio via Dakar.
Arrivée du vol Air-France le 16 août 1995 à l’aéroport JFK de New-York après avoir battu le record de vitesse autour du monde. Le jet supersonique a fait le voyage en 31 heures 27 minutes et 49 secondes en passant par trois levers et trois couchers de soleil.
Interdit de se poser sur le sol américain au début de sa carrière, sous prétexte de bruit environnant. Il faut surtout noter que les américains ont été incapables de fabriquer leur avion supersonique qui est resté dans leurs ateliers et n'a jamais été finalisé. Ils ont mal toléré qu'un autre pays créé une réalisation meilleure que la leur...
Le 25 juillet 2000, la carrière du Concorde va se terminer, suite au crash en France qui fera 113 morts. Une bande d'usure en titane perdue par un DC10 causera la perte de l'avion au décollage. 15 mois après, les vols reprendront pour se terminer le 31 mai 2003 pour Air-France et le 24 octobre pour British Airways...
The most beautiful civil supersonic aircraft ever built, and unequalled to this day!
It's Franco-English, with France making the center section and England the front and rear sections.
Gothic delta wing. Engines: SNECMA + ROLLS-ROYCE - Powered by 4 Olympus 593 engines, total thrust: 63,500 kg.
Thrust was greater than that of a transatlantic liner.
Speed: over 2,300 km/h - Crossed the Atlantic in 3 hours 30 minutes.
20 Concordes were built, 14 of which flew.
First flight on March 2, 1969. First supersonic flight on October 1, 1969. On November 4, 1970, it reached mach 2. During tests, the aircraft set several altitude records.
First commercial flight on January 21, 1976 Rio via Dakar.
Arrival of the Air-France flight on August 16, 1995 at New York's JFK airport after breaking the round-the-world speed record. The supersonic jet made the trip in 31 hours 27 minutes and 49 seconds, passing through three sunrises and three sunsets.
Forbidden to land on American soil at the start of its career, on the pretext of environmental noise. Above all, the Americans were unable to manufacture their supersonic aircraft, which remained in their workshops and was never finalized. They could not tolerate another country creating something better than their own...
On July 25, 2000, the Concorde's career came to an end when it crashed in France, killing 113 people. A titanium wear strip lost by a DC10 caused the loss of the aircraft at take-off. Flights resumed 15 months later, ending on May 31, 2003 for Air-France and October 24 for British Airways...
