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"Fighting is right up my alley !"  (Allusion to the Rickenbaker brand of electric guitar).

 

Eddie Richenbacker, à tout juste vingt ans, est pilote d'essai automobile, puis pilote de course. Après l'entrée en guerre des Etats Unis, il s'engage dans l'armée et devient le chauffeur du commandant en chef américain, le général John Pershing. En juin 1917, il arrive en France et peut prendre des leçons de vol. Il est rapidement intéressé par l'aviation et neuf mois plus tard, intègre la 94ème escadrille de chasse américaine. Le 20 avril 1918, il obtient sa première victoire aux commandes d'un Nieuport 28...


Sur ses 26 victoires acquises, dont cinq contre des ballons, les six premières furent à bord de son Nieuport 28 et toutes les autres aux commandes de son Spad XIII, facilement reconnaissable par le chapeau haut de forme aux couleurs américaines et le n° 1 sur le fuselage...

 

Eddie Richenbacker, just twenty years old, became a test driver and then a race car driver. After the United States entered the war, he joined the army and became chauffeur to the American commander-in-chief, General John Pershing. In June 1917, he arrived in France and was able to take flying lessons. He quickly became interested in aviation, and nine months later joined the 94th American fighter squadron. On April 20, 1918, he scored his first victory at the controls of a Nieuport 28...


Of his 26 victories, five of which were against balloons, the first six were aboard his Nieuport 28 and all the others at the controls of his Spad XIII, easily recognizable by the top hat in American colors and the No. 1 on the fuselage...

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