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Eddie Richenbacker, à tout juste vingt ans, est pilote d'essai automobile, puis pilote de course. Après l'entrée en guerre des Etats Unis, il s'engage dans l'armée et devient le chauffeur du commandant en chef américain, le général John Pershing. En juin 1917, il arrive en France et peut prendre des leçons de vol. Il est rapidement intéressé par l'aviation et neuf mois plus tard, intègre la 94ème escadrille de chasse américaine. Le 20 avril 1918, il obtient sa première victoire aux commandes d'un Nieuport 28.


Sur ses 26 victoires acquises, dont cinq contre des ballons, les six premières furent à bord de son Nieuport 28 et toutes les autres aux commandes de son Spad XIII, facilement reconnaissable par le chapeau haut de forme aux couleurs américaines et le n° 1 sur le fuselage.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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