Techniques avancées
Le style "Steampunk" associe le cuivre et le métal des assemblages de machines des années 1900 à une époque plus moderne qui va jusqu'à nos jours. L'idée était de créer une locomotive dans ce style qui serait ici un modèle allemand de 1945...
Le montage s'inspire du "kitbash" pour créer un modèle qui n'existe pas réellement ni d'ailleurs en maquette (le kitbash fera l'objet d'un tutorial expliquant les bases du procédé).
La base: La structure principale est constituée d'une carlingue raccourcie de Lancaster, d'empennages d'avion et de plaques de blindage de blindés...
Le but étant de faire une locomotive blindée, donc on intensifie l'entourage... On ajoute à l'aide de pièces de la boîte à surplus pour le détaillage de l'ensemble...
Une fois que l'on est sûr de sa composition pour les principales pièces, après collage, on jointe les interstices à l'aide de mastic liquide (on peut employer le mastic tout prêt Mr Surfacer)...
Vue de dessous: la soute de l'avion servira à loger les roues de la locomotive. Les deux trappes de train latérales sont raccourcies sur la longueur puis collées de chaque côté de la soute à leur endroit habituel... On ponce les tétons intérieurs pour permettre d'unifier la surface en vue de positionner le train de roues...
Le "train" de roues de la locomotive... Quatorze roues jumelées de char Tigre. Le rail est fabriqué en plastique Evergreen et balsa pour les ballasts...
Deux vues de la progression du montage...
La verrière reçoit une armature métallique plus réaliste à l'aide de scotch d'architecte et ensuite, passée au Klir pour enlever les micro-rayures...
La peinture
La base est constituée de peinture à l'huile Testor Model Master - black chrome trim et noir metal. La verrière est masquée avant peinture...
Un essai à blanc sur un logiciel pour avoir une idée des couleurs de plaques...
Après essai, les couleurs vont s'orienter vers les tons cuivre et laiton. 54 & 12 de chez Humbrol, laiton clair de chez Testors, et car metallic 391 de chez Revell...
Deux vues montrant la couleur de base des plaques. Entre temps, la partie foncée a reçu un drybrush légèrement métallisé...
La teinte car metallic de Revell est passée en rehauts à l'aérographe...
Vue de la peinture terminée...
Le train de roulement et les rails sont traités au noir mat et métallisés...
Détail...
Camion citerne
Un Opel Blitz citerne viendra compléter le diorama et rajouter de la vie à l'ensemble...
La jointure du toit délicate nécessitera un masticage et ponçage. Les gabarits et balais d'essuie-glace seront refaits en plastique étiré...
Peinture de l'ensemble à base de Humbrol 63 & 71...
Vieillissement selon la technique habituelle. On termine par les effets de rouille et coulures...
Les figurines
Pour compléter l'ensemble, on utilise des figurines à la même échelle...
Deux ouvriers surveillant la voirie et les servants du camion citerne...
Deux pilotes modifiés viendront compléter l'équipage du train...
Le décor
Une planche de contreplaqué constituera la base...
Le quai est réalisé à partir de polystyréne extrudé collé à la base avec de la colle à bois. 
Essai de la machine dans son logement...
Autre vue des éléments...
Un coin de hangar est installé ainsi que des barrière de quai. On colle les rails après avoir saupoudré le sol de poudre fine. On dessine au cutter du dallage sur le sol. Celui-ci est martelé avec une brosse métallique et avec le pouce pour créer de légères déformations du sol et de petits trous propres au béton...
Peinture du sol à base d'acryliques Liquitex...
Peinture des éléments à base d'huile Humbrol...
La locomotive est collée sur ses roues...
Le camion est collé à son tour à la colle à bois sur le support...
Le diorama terminé. Une affiche viendra compléter l'ensemble sur le lampadaire.. Au final, un diorama original à peu de frais...
